Red Bull Storm Chase 2012: windsurf desafiando los elementos

Hasta el 31 de mayo, abierto el plazo de sugerencia de localizaciones

Madrid, 27 de mayo de 2012. 3 tormentas masivas con viento superior a fuerza 10 y el mundo entero como escenario son los impresionantes ingredientes del mayor desafío de todos los tiempos del mundo del windsurf. Considerada como la competición más extrema de este deporte en el mundo, el Red Bull Storm Chase 2012 pondrá frente a frente a 10 de los mejores riders del planeta que lucharán por demostrar su destreza y coraje ante las condiciones marítimas y climatológicas más duras jamás vistas. Una batalla “hombre contra hombre contra naturaleza” que deberán librar para sortear algunos de los elementos que caracterizan una tormenta Beaufort de grado 10 y que conformarán el hábitat cotidiano de los participantes. Olas enormes, crestas interminables y agua en forma de spray por todos los lados dificultando la visión serán algunos de los obstáculos que se encontrarán en el camino. Porque, como bien dice la leyenda de este deporte, el americano Robby Naish, “Surfear una tormenta distingue a los niños de los hombres”.

En 2006, el Red Bull Storm Chase Europe creó el concepto de windsurf en condiciones extremas. En 2012, la competición evoluciona y alcanza carácter global, extendiendo la localización de sus pruebas a cualquier parte del planeta. Así, expertos de todo el mundo seguirán la formación y evolución de 3 tormentas alrededor del globo para habilitar el campo de juego en el que 10 únicos windsurfistas se batirán en duelo por alcanzar la victoria y convertirse en el mejor windsurfista del mundo.

Hasta el 31 de mayo, todo el mundo puede sugerir lugares donde competir a través de la web oficial del evento www.redbullstormchase.com. Asimismo, cualquier rider –profesional o simple aficionado– puede realizar su preinscripción en la prueba (hasta el 28 de junio), siempre que tenga las agallas suficientes. Ya en julio (del 2 al 15), la comunidad votará a los 10 finalistas de este electrizante evento contra los elementos para, a partir del 1 de agosto y hasta el 30 de noviembre, abrir la veda de la caza global de la tormenta perfecta.

El formato de competición del Red Bull Storm Chase es sencillo: 10 riders competirán en la primera misión. Los 6 mejores pasarán a la segunda y, de esa media docena, saldrán los 4 mejores especialistas que lucharán en la tercera y última prueba, donde se decidirá el ganador. Para garantizar las mejores condiciones, el Red Bull Storm Chase 2012 tendrá una gran capacidad de movimiento. Con un período de espera de 4 meses durante el que se realizará un preciso seguimiento de las mayores tormentas del mundo, el evento únicamente requerirá de 48 horas para activar el despliegue competitivo y movilizar al contingente de riders y equipo de montaje hasta el punto de competición, antes de que la tormenta se desate. El banderazo de salida de cada misión se dará cuando el viento supere el nivel 10 Beaufort (54 nudos / 100 km/h).

Un evento del más altísimo nivel necesita un jurado de primera categoría. Por este motivo, el Red Bull Storm Chase se celebrará con la inestimable colaboración de la Asociación de Surfistas Profesionales (PWA). El juez principal de la Copa del Mundo, Duncan Coombs, supervisará la competición: “El Red Bull Storm Chase es el evento soñado. Viajaremos hacia la tormenta, en vez de esperar a que la tormenta venga hacia nosotros. Esperemos poder ser capaces de desarrollar una competición en estas condiciones de viento y olas tan extremas, en localizaciones nuevas. Haremos todo lo posible para romper con todas las barreras competitivas en busca de las condiciones climáticas más radicales del mundo”.

Uno de los mejores riders PWA, el alemán Klaas Voget, participante en la primera edición del Red Bull Storm Chase, en 2006, y uno de los exploradores del actual evento, habla así del nuevo formato: “Mi recuerdo del primer evento, en Europa, es que fue una pasada. Ahora, podemos perseguir tormentas por todo el mundo y eso nos da la oportunidad de luchar contra los mejores windsurfistas del planeta en las condiciones más increíbles. El actual formato del Red Bull Storm Chase es el desafío definitivo”.

Calendario – Red Bull Storm Chase 2012:

Hasta 31 MAYO: Sugerencias de lugares: www.redbullstormchase.com
Hasta 28 JUNIO: Inscripciones: www.redbullstormchase.com
2 JUNIO – 15 JULIO: Votación online para escoger los 10 mejores riders, entre los 50 finalistas
1 AGOSTO – 30 NOVIEMBRE: Competición, 3 tormentas

Más información en: www.redbullstormchase.com

Teaser oficial del evento:

http://www.redbullstormchase.com/#teaser

Contacto de prensa:

Jeremías San Martín
Tel.: +34 606 722 006
surfpress@comunicasurf.com

Lucía Villegas
Tel.: +34 699 79 92 79
lucia.villegas@es.redbull.com

MATERIAL GRÁFICO Y AUDIOVISUAL GRATUITO PARA USO EDITORIAL A TRAVÉS DE: https://www.redbullcontentpool.com

Adjuntas dos fotografías gratuitas para uso editorial (imprescindible usar los créditos tal y como se muestran):

Foto 1 (Helicóptero): Bootz/redbullcontentpool
Foto 2 (Windsurfista): Körber/redbullcontentpool

Estaba el agua tan tranquila que se podía ver la mierda que echa la gente en el fondo (neumáticos, etc). Y qué decir de ese inconfundible “olor a Morea” que se te queda en el cuerpo… uuuffff, qué tiempos.

Y en el solar donde estaba la caseta con el material todavía quedan restos de algunos vándalos que se dedicaban a laminar tablas custom allí dentro, algo así como Sioux Style se llamaban esas tablas… . Pongo una foto al final del post con el goteo de la resina.

Bueno, ¿y para qué fuí ayer?, pues para estrenar la AHD SEA LION y ver lo torpe que estaba para mantener el equilibrio. ¡Dios, qué inestable es!. Pero si decían que si pesabas menos de 80 Kg. podías hacer SUP sin problemas con la Sea Lion!!!!!. Llevo todo el invierno a dieta… pero no había caído en el peso del neopreno. Seguro que es por eso, porque el tipín que se me ha quedado es de escándalo.

La idea es utilizar esta tabla para:
– Remar en agua plana y ponerme un poco en forma los días que no sople.
– Intentar coger olas en Hendaya con el remo.
– Intentar surfear olas en Hendaya con vela (tiene carril de pié de mástil).
– Intentar que mis hijos aprendan windsurf con un aparejo infantil.
– Revenderla cuando me de cuenta que tengo demasiados juguetes y poco tiempo.

No me pude autofotografíar en plena remada, pero aquí van unas fotos de mi nuevo juguete:

Ha habido viento de componente Sur con ratos de  rachas muy fuertes.

Hacía mucho tiempo que no navegábamos en la balsa y estaba un poco olvidado.

Pero en 5 minutos parecía que no hubieramos dejado de navegar allí.  Los juncos, las rachas salvajes, el mini-largo …

La Morea sigue siendo  ”una ratonera”.

La verdad es que lo  hemos disfrutado y se nos ha echado la noche encima.

Lo mejor de todo: ” 5 minutos y  estás en casa” .

Un par de videos sacados con el móvil  uno de  las condiciones. y otro de retirada.  Ya de noche.

Las condiciones

De retirada

os mandamos un mail para ver si podéis informar a vuestros compañeros del club que hemos abierto un concurso a la mejor foto de wind, surf, kite y sup en Facebook

tan solo hay que subir la foto en nuestro muro de watersports magazine, el ganador se lleva una cámara y neoprenos ION

abrazos !

El otro dia en la Loteta pasé un percance que casi me cuesta la vida. Llevo desde los 12 años haciendo wind, en mar y pantano. Con algún parón. Ya voy para los 38, de modo que algo de experiencia llevo a las espaldas, aunque viendo lo que hago no se note ;-D

(Pincha en leer más)

Me eché al agua a las 13.30 más o menos con viento flojete. Monté 5.7 y 105 litros e iba justito. Ya sabéis que es esas condiciones te cansas más que navegando. Hacia las 14.30 ya se podía navegar bien y fue una sesión de un par de horas bien maja. A las 16.30 ya cambién de tabla a 77 litros porque iba pasado y a las 17.30 cambié de vela a 4.7. Una buena paliza de cuatro horas sin parar sobre la tabla.

A eso de las 18.00 cayó el viento, y me quedé en mitad de Loteta, con poca tabla, poca vela, sin driza, y agotado. Forzando el equipo en posturas incorrectas para tenerme de pie y, de pronto, el tendón de la vela se parió. Me fui al agua con la vela en las manos. A pronto que quise soltarla, la tabla iba sola, apenas a 5 metros de mi, traté de agarrarla, pero el viento cada vez la iba alejando más y más. Y de pronto me encontré en mitad del agua, a más de 500 metros de cualquier orilla, sin vela, sin tabla, con el arnés y sin brazos. nadé un poco, y un poco más. Me pusé nervioso, me relajé, hice el muerto, volvía a nadar, pero veía que la tabla estaba ya muy lejos, la orilla inalcanzable, y se levantaba otra vez un poco de viento: olas por la cabeza, agobio.

Llamé a gritos a un par de kiters. Pasaron de mi!!! Me miraron y siguieron navegando. Ya a gritos pedí que me sacaren y oyendo los gritos en seguida vino el profe de kite que tiene el terreno alquilado (Carlos ¿creo? Mil gracias tío, mil. Te debo una bien grande). Me tranquilizó, me hizo de flotador para que descansara, me agarré a su arnés, con la cometa casi me arranca los brazos (menudos huevos tiene una cometa cuando tienes todo el cuerpo metido en el agua) y me sacó hasta la orilla, exhausto como nunca en mi vida.

Un kiter me sacó la vela como pudo y, ya descansado, me fui dando una amable e interminable paseo a por la tabla, que se había quedado donde Cristo perdió la alpargata arrastrada por el viento.

A las mil de la tarde, con una de las mayores palizas de mi vida, recogí el equipo y me fui a mi casita. Después de esta experiencia, que  llamaremos “no cercana a la muerte por los pelos” (Afortunadamente en la Loteta siempre hay mucha gente y siempre alguien te puede ayudar), voy a poner unas reflexiones por escrito que yo me voy a tomar como reglas, por si alguien quiere adoptarlas como consejos:

- No perder la tabla nunca del alcance de la mano. Si se parte el equipo, pasar de todo y agarrar la tabla. Como flota, el viento se la lleva en seguida

- Llevar puesto un chaleco salvavidas. Los hay finos, que no ocupan ni molestan y, os digo de verdad, ahora me parece más interesante que una buena vela

- Por favor. Si alguien pide ayuda, aunque no se le vea, parar y buscar. No se pide ayuda alegremente en el agua. No es aquello de “esta no es mi guerra, ya se las apañará”, porque en el agua las cosas se pueden poner feas. Si alguien grita o hace gestor, parar, buscar, ayudar.

- Revisar el material una y mil veces. El pie de mástil era nuevo del verano pasado (aún no tenía un año) pero en la Loteta el material sufre de lo lindo.

Entre la botavara partida de nacho de la semana pasada y esto, quedar claro que cosas pasan.

Por lo demás, no entiendo como se puede flotar tan poco con la cantidad de kilos que he cogido en las barbacoas de verano. Si estoy como un cachalote!

“Definición de buenas prácticas en la gestión de usos en el embalse de La Loteta”

Dicho estudio se ha ido realizando a lo largo de los últimos meses, habiendo tenido la oportunidad de llevar a cabo ya algunas experiencias experimentales especialmente en Spot 1: playa de Luceni, con la organización de kiters y windsurfistas en diferentes zonas, definición de aparcamietos, “chiringuito” de pacas de paja levantado por Carlitos y Jesús del Hotel La Imperial.

Se ha tratado, y se trata de un trabajo en el que sigue siendo importantísimo el proceso participativo de todos los interesados. Sin la ayuda y aportaciones de muchos, conseguir lo que se está consiguiendo no habría sido posible.

No obstante, esto no deja de ser una primera fase experimental. Todo puede continuar hacia mucho mejor, o hacia mucho peor, en función de cómo entre todos mantengamos cierto orden en el uso del embalse, y de la capacidad que tengamos de ir todos a una.

Centrándonos en la parte de “mucho mejor”, nos gustaría poder presentaros este fin de semana el avance del trabajo que vamos a presentar a la Confederación. En este avance hay propuestas que creemos que son muy interesantes para cada una de las diferentes playas de La Loteta, en función de las características que tiene cada una. Se ha estudiado mucho el embalse, y si al menos una parte de las propuestas salen adelante, creemos que podría llegar a ser un referente para navegantes y otros usuarios. En ellas se propone la adecuación de las playas, instalaciones fijas para navegantes, vestuarios, posibles zonas de camping, etc…

Es muy importante que todos aquellos que podáis vengáis, las veáis, y opinéis.

Otro tema importantísimo que se tiene que tratar, además de estas propuestas, son una serie de buenas prácticas necesarias para que todo esto pueda seguir adelante. Nos referimos más concretamente a estos temas:

- Limpieza de playas y agua. Gestión de los residuos generados por cada uno.
- Comportamiento llegada de hidroaviones.
- Zonas de aparcamiento, división entre kitesurf y windsurf.
- Seguridad en navegación. Cumplimiento de preferencias de navegación.
- Comportamiento ante accidentes. Protocolo de emergencias.
- Retirada de algas.
- Necesidad de federación. Seguros personales y multas.

Son temas algo pesados, pero que son importantes para que desde la CHE continúen sin darnos problemas. Reitero la importancia que tiene que vengáis el mayor número de personas posible.

Por ahora la previsión de viento para el sábado es de viento por la tarde, de modo que se podría celebrar la reunión por la mañana-mediodía, sobre las 12:00 en el hotel La Imperial.
Prometemos que no será muy larga, y que las propuestas (al menos alguna de ellas) os gustarán.

Si más gente pudiera acudir el domingo que el sábado, o la hora no le fuera bien a nadie, trataríamos de variar la convocatoria.

Como este foro llega a muchos navegantes, pero no a todos, tratad de extenderlo por todos los medios que podáis.

Un saludo para todos, buenas navegadas

Ahí van unas fotillos del Miércoles y el Jueves.

Para ver .as fotos pincha en leer más

Visor de Diapositivas …………  pasan solas.

Pongo 3 videos. El primero con la cámara en la punta del mástil. El segundo en la botavara. Y el tercero en el casco, que es el más chungo porque se movía mucho (la próxima vez la fijaré mejor). Este tercer video a mi me marea, pero bueno. El que más me gusta es el primero (el del mástil).

En este segundo video se puede ver a NachoXP navegando en paralelo durante un rato (a lo lejos):

Y el tercero comienza con un “intento de trasluchada” de NachoXP. Yo creía que le apuntaba, pero no era exactamente así: